摘要：在我國(guó)轉(zhuǎn)型經(jīng)濟(jì)情境下,政府與市場(chǎng)的關(guān)系備受關(guān)注卻眾說(shuō)不一。對(duì)此,本文從制度邏輯理論視角出發(fā),以我轉(zhuǎn)型經(jīng)濟(jì)背景下的一個(gè)典型產(chǎn)業(yè)--汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的實(shí)踐為例,通過(guò)對(duì)主要的乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)行為特征及其與政府、消費(fèi)者間的關(guān)系進(jìn)行描述性分析,識(shí)別政府驅(qū)動(dòng)邏輯與市場(chǎng)邏輯的演化、動(dòng)態(tài)關(guān)系模式及關(guān)系機(jī)制。研究發(fā)現(xiàn),在轉(zhuǎn)型經(jīng)濟(jì)情境下,政府驅(qū)動(dòng)邏輯對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響力逐漸減弱,而市場(chǎng)邏輯的影響力則逐漸增強(qiáng)。同時(shí),此雙重制度邏輯之間的關(guān)系經(jīng)歷了由兼容性向競(jìng)爭(zhēng)性的變革,關(guān)系的復(fù)雜程度亦不斷加深。而這一變革過(guò)程是二者相互博弈而不斷形成新態(tài)勢(shì)的過(guò)程,其博弈機(jī)制在于以各方利益最大化為準(zhǔn)則。