摘要：隧道襯砌臺(tái)車的模板是直接與混凝土接觸的工作部件,其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度決定了使用過(guò)程的安全性和襯砌質(zhì)量。本文應(yīng)用有限元計(jì)算分析的方法對(duì)隧道襯砌臺(tái)車模板的2種加筋方案進(jìn)行受力分析和計(jì)算,得到最優(yōu)的加筋方案,為襯砌臺(tái)車模板結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供理論參考。