摘要：裝配式可退化支撐主要由外筒、內(nèi)筒、核心板及約束部件組成,通過對其承載力退化及受力性能進(jìn)行分析,提出描述可退化支撐恢復(fù)力特性的力學(xué)模型。通過3組裝配式可退化支撐的低周往復(fù)加載試驗(yàn)對其構(gòu)造的可行性進(jìn)行驗(yàn)證,研究不同核心板厚度對滯回特性、承載力退化及耗能能力的影響,并與提出的力學(xué)模型的分析結(jié)果進(jìn)行對比。結(jié)果表明:無論在壓力或拉力作用下,可退化支撐均可通過核心板的局部受壓屈曲實(shí)現(xiàn)支撐整體承載力的退化;支撐受拉、受壓承載力具有較好的對稱性,剛度與耗能能力呈現(xiàn)不對稱的特點(diǎn);相同初始撓度下,可退化支撐的相對承載力隨核心板厚度增加而提高;可退化支撐通過核心板屈曲耗能,耗能能力隨核心板厚度的增加而提高;三折線恢復(fù)力模型能夠有效地反映支撐構(gòu)件的實(shí)際受力情況。