摘要：為揭示路網(wǎng)宏觀基本圖(MFD)對信號周期的敏感性,首先,提出一種基于GMM的宏觀基本圖建模方法,并在此基礎(chǔ)上提出路網(wǎng)運行效率和穩(wěn)定性的表征方法;其次,提出MFD對信號周期敏感性的仿真實驗設(shè)計方法;再次,以環(huán)放路網(wǎng)為例,進(jìn)行仿真實驗,分析信號周期的變化對MFD的影響,進(jìn)一步揭示信號周期對路網(wǎng)運行效率和穩(wěn)定性的影響機(jī)理.結(jié)果表明,合理的信號周期對MFD和路網(wǎng)的效率及穩(wěn)定性影響不大,但周期過大或過小則對MFD和路網(wǎng)的運行效率及穩(wěn)定性造成較大影響.該結(jié)論可以為路網(wǎng)交通控制和優(yōu)化提供依據(jù).
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