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路基拓寬施工技術(shù)研究

摘要:介紹了影響路基拓寬質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)因素,結(jié)合某一具體試驗(yàn)路段,組織合理的施工工藝流程,并對(duì)壓實(shí)施工后的路基進(jìn)行壓實(shí)度和平整度檢測(cè),結(jié)果表明:采用雙側(cè)拼接的路基加寬方式和沖擊壓實(shí)碾壓路基施工完成后,路基壓實(shí)度大于97%,平整度平均值為2.0mm,說(shuō)明路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性均能滿足規(guī)范要求,達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo),推薦雙側(cè)加寬方式與沖擊壓實(shí)技術(shù)作為路基拓寬施工中的地基處理技術(shù),可為同類工程提供參考。

關(guān)鍵詞:
  • 路基  
  • 拓寬  
  • 施工技術(shù)  
作者:
郭萬(wàn)江
單位:
赤城縣交通運(yùn)輸局; 河北赤城075500
刊名:
交通世界

注:因版權(quán)方要求,不能公開(kāi)全文,如需全文,請(qǐng)咨詢雜志社

期刊名稱:交通世界

交通世界雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為:11-3723/U。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1994年,雜志在全國(guó)同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。