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關(guān)于我國內(nèi)河船舶污染強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)限額的研究Ⅱ--適用于我國內(nèi)河船舶污染強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額建議

摘要:本文是交通運(yùn)輸部海事科技項(xiàng)目《內(nèi)河船舶污染事故損害賠償機(jī)制》的研究成果。為建立適合我國國情的內(nèi)河船舶污染強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)限額的制定方法,本文通過分析國內(nèi)外船舶污染責(zé)任保險(xiǎn)限額設(shè)定內(nèi)容、設(shè)定方式和設(shè)定依據(jù),明確其設(shè)定思路并分析其優(yōu)缺點(diǎn),進(jìn)一步確定我國內(nèi)河船舶污染責(zé)任保險(xiǎn)限額的法律依據(jù),比較責(zé)任限額的科學(xué)設(shè)置方法。在"限額設(shè)置區(qū)間、區(qū)間遞進(jìn)方式、限額變動(dòng)、起始噸位、使用貨幣、責(zé)任限額的確定方式、對(duì)責(zé)任限制的免除條件、法律基礎(chǔ)"等方面進(jìn)行了理論創(chuàng)新,提出了詳細(xì)的可操作性設(shè)置建議。

關(guān)鍵詞:
  • 內(nèi)河  
  • 船舶  
  • 污染強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)  
  • 責(zé)任限額  
作者:
李濤; 李魯寧
單位:
交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院; 北京100088; 大連海事大學(xué); 遼寧大連116026
刊名:
交通節(jié)能與環(huán)保

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