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基于模態(tài)缺陷的受壓球殼屈曲特性研究

摘要:針對(duì)受壓球殼非線性屈曲過程,對(duì)含初始缺陷受壓球殼的穩(wěn)定性進(jìn)行研究。根據(jù)EN1993-1-6(2007)規(guī)范,給出不同制造等級(jí)殼體的等效缺陷值計(jì)算方法;基于線性特征值分析的模態(tài)構(gòu)型給出初始缺陷的分布。利用非線性有限元弧長法對(duì)球殼受壓失穩(wěn)過程進(jìn)行數(shù)值模擬,得到屈曲前后球殼變形情況及全過程載荷-位移曲線。計(jì)算一致缺陷模態(tài)法和N階缺陷模態(tài)法對(duì)應(yīng)的球殼屈曲臨界載荷,結(jié)果表明,受壓球殼對(duì)缺陷較敏感,承載能力隨缺陷值增大而降低;一致缺陷模態(tài)法計(jì)算便捷,在工程應(yīng)用上具有合理性,N階缺陷模態(tài)法考慮高階模態(tài)缺陷構(gòu)型,結(jié)果更加全面,可以為工程中缺陷結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性設(shè)計(jì)提供參考。

關(guān)鍵詞:
  • 受壓球殼  
  • 屈曲特性  
  • 非線性有限元  
  • 模態(tài)缺陷法  
作者:
羅珊; 王緯波
單位:
中國船舶科學(xué)研究中心船舶振動(dòng)噪聲重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 無錫214082; 常州工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院檢驗(yàn)檢測認(rèn)證學(xué)院; 常州213164
刊名:
計(jì)算力學(xué)學(xué)報(bào)

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計(jì)算力學(xué)學(xué)報(bào)緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國內(nèi)刊號(hào)為:21-1373/O3。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1983年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。