摘要：接軌上海以來,通滬農(nóng)產(chǎn)品合作取得了一定成果。通滬農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)有物流模式主要有“生產(chǎn)者+經(jīng)紀(jì)人+市場”均衡型、農(nóng)民專業(yè)合作組織帶動(dòng)型、農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)主導(dǎo)型、“生產(chǎn)者+消費(fèi)者”直銷型、上海農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場緊密型5種。通滬農(nóng)產(chǎn)品物流模式尚存的主要問題有組織化程度不高、信息不對(duì)稱、區(qū)域品牌效應(yīng)不強(qiáng)、物流軟硬件建設(shè)滯后等。從完善農(nóng)產(chǎn)品物流建設(shè)的配套政策、加強(qiáng)服務(wù)指導(dǎo)、擴(kuò)大規(guī)模經(jīng)營、強(qiáng)化品牌效應(yīng)、拓寬區(qū)域視野5個(gè)方面入手,構(gòu)建通滬農(nóng)產(chǎn)品物流新模式。