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基于以太網(wǎng)的高速列車控制系統(tǒng)研究

摘要:以太網(wǎng)因在提升列車維護(hù)效率、降低維護(hù)成本、促進(jìn)列車智能化方面逐漸展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì),所以基于以太網(wǎng)搭建智能化的控制系統(tǒng)將是列車控制的發(fā)展趨勢(shì)。文章從當(dāng)前高速列車控制系統(tǒng)的現(xiàn)狀出發(fā),提出了一種基于以太網(wǎng)的列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)。結(jié)合系統(tǒng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),分別從系統(tǒng)工作效率、實(shí)時(shí)性和可靠性方面進(jìn)行了系統(tǒng)的闡述。結(jié)果證明該系統(tǒng)在構(gòu)建高速列車控制系統(tǒng)方面具有很好的應(yīng)用前景。

關(guān)鍵詞:
  • 以太網(wǎng)  
  • 高速列車  
  • 多網(wǎng)融合  
  • 自動(dòng)配置  
  • 系統(tǒng)冗余  
  • 數(shù)據(jù)流量控制  
  • 安全防火墻  
作者:
熊艷; 黃赫; 李思源; 許清
單位:
中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司; 湖南株洲412001; 動(dòng)車組和機(jī)車牽引與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 湖南株洲412001
刊名:
機(jī)車電傳動(dòng)

注:因版權(quán)方要求,不能公開(kāi)全文,如需全文,請(qǐng)咨詢雜志社

機(jī)車電傳動(dòng)雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為:43-1125/U。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1960年,雜志在全國(guó)同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。