摘要：研究了不同纖維摻加方式與摻量對(duì)深部隧道用C50高性能混凝土力學(xué)性能、抗氯離子侵蝕性能和表面透氣性能的影響,并對(duì)其影響機(jī)理進(jìn)行了分析。結(jié)果表明,纖維的摻入能顯著提高混凝土的力學(xué)性能;當(dāng)聚丙烯纖維體積摻量為0.6%時(shí),混凝土的力學(xué)性能最好,28 d抗壓強(qiáng)度和劈裂抗拉強(qiáng)度相比于對(duì)照組分別提高了9.3%和13.2%,而混雜纖維混凝土的抗壓強(qiáng)度和劈裂抗拉強(qiáng)度都有一定的降低;混雜纖維對(duì)提高混凝土抗氯離子性能和降低表面透氣性能的作用明顯優(yōu)于單種纖維,混雜纖維混凝土56 d電通量比單摻0.3%的聚丙烯纖維混凝土和單摻0.6%的木質(zhì)素纖維混凝土分別降低了19.1%和15.5%,56 d表面透氣系數(shù)則分別降低了42.3%和16.7%;纖維不僅能夠填充混凝土內(nèi)部的孔隙裂縫,還能消除混凝土內(nèi)部“積水”,促進(jìn)未水化水泥顆粒水化,使混凝土更加密實(shí),從而提高混凝土的抗?jié)B性和耐久性。