摘要：某核電廠機(jī)組啟機(jī)過程中,對(duì)高壓缸進(jìn)汽管道和相連儀表管進(jìn)行了振動(dòng)加速度和應(yīng)變的連續(xù)監(jiān)測(cè)。通過振動(dòng)信號(hào)時(shí)頻分析、機(jī)組工況參數(shù)分析,發(fā)現(xiàn)進(jìn)汽管道及相連儀表管的振動(dòng)水平與機(jī)組狀態(tài)及主調(diào)節(jié)閥的開度顯著相關(guān),當(dāng)電功率達(dá)到核功率的 53%、主調(diào)節(jié)閥開度達(dá)到 13.7%時(shí),管道振動(dòng)水平明顯下降。升速及低功率平臺(tái)下,進(jìn)汽管道及儀表管以 450 Hz 以上高頻振動(dòng)為主。經(jīng)驗(yàn)公式和有限元計(jì)算表明,低功率下高壓缸進(jìn)汽管道可能以殼壁振動(dòng)為主,并伴隨有整體彎曲和扭轉(zhuǎn)振動(dòng),且模態(tài)頻率密集。進(jìn)汽管道振動(dòng)加速度高達(dá) 300 g,長(zhǎng)期運(yùn)行下易導(dǎo)致連接支管的振動(dòng)疲勞失效。增加約束層阻尼是可能的高頻殼壁振動(dòng)緩解措施。