摘要：北冰洋冰層融化導(dǎo)致的航線變化將對(duì)我國(guó)航運(yùn)及國(guó)際海運(yùn)貿(mào)易產(chǎn)生重大影響。我國(guó)積極回應(yīng)俄羅斯“冰上絲綢之路”共建邀約,旨在將北極開(kāi)發(fā)合作與“一帶一路”倡議連接,其建設(shè)重點(diǎn)是對(duì)“冰上絲綢之路”海上運(yùn)輸通道的開(kāi)發(fā)利用。為推進(jìn)我國(guó)對(duì)冰上絲綢之路航線的開(kāi)發(fā)利用進(jìn)程,構(gòu)建了“冰上絲綢之路”航線開(kāi)發(fā)利用系統(tǒng),包括以航運(yùn)為中心的應(yīng)用子系統(tǒng)、以戰(zhàn)略管理為中心的開(kāi)發(fā)子系統(tǒng)、以專家為中心的咨詢子系統(tǒng)和以協(xié)調(diào)為中心的發(fā)展子系統(tǒng)。在構(gòu)建各子系統(tǒng)框架的基礎(chǔ)上,提出了“冰上絲綢之路”航線開(kāi)發(fā)利用系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能以及關(guān)鍵技術(shù)。