摘要：鐵路車輛轉向架需要具備良好的高速走行穩(wěn)定性和曲線通過能力,但是這兩種性能之間存在權衡關系。所以,新造轉向架時需考慮走行區(qū)間的最高速度及曲線半徑等運用條件來決定轉向架特性。介紹了一種剛性可變的軸箱定位裝置,該裝置可通過增大定位裝置中的橡膠縱向剛度來保證走行穩(wěn)定性,同時提高曲線通過能力。