摘要：在德國的鐵路上,正在借助野外聲學(xué)診斷系統(tǒng)TADS對所有的ICE 3高速列車的車軸軸箱的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。今天,應(yīng)用于軸箱技術(shù)狀態(tài)檢查的野外檢測裝置會把所獲得的信息發(fā)送到中央數(shù)據(jù)庫。數(shù)據(jù)處理結(jié)果可以在瀏覽器上查看,并可利用分析結(jié)果對單個(gè)軸箱、某一特定的車輛,或整個(gè)列車的軸承進(jìn)行技術(shù)狀態(tài)的評估。檢測的數(shù)據(jù)可以應(yīng)用于針對軸箱軸承的實(shí)際狀態(tài)進(jìn)行技術(shù)維修保養(yǎng)的計(jì)劃。借助聲學(xué)診斷數(shù)據(jù)的分析及其相應(yīng)的預(yù)報(bào)已經(jīng)成功地減少了在機(jī)車車輛運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的95%的(預(yù)警)缺陷。對軸箱軸承特定缺陷檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行精確綁定,可以減少軸承的更換數(shù)量達(dá)25%。