摘要：熱成形零件已在汽車安全件上廣泛應(yīng)用,為了進(jìn)一步提升零件碰撞安全性、提高表面質(zhì)量、降低成本,基于中錳鋼提出了一種降低加熱溫度的熱成形技術(shù),通過將完全奧氏體化的中錳鋼在模具中淬火成馬氏體組織獲得超高強(qiáng)度力學(xué)性能,與22MnB5鋼熱成形相比,在獲得1 500 MPa抗拉強(qiáng)度時(shí),中錳鋼溫成形的加熱溫度可降低150℃以上,斷后伸長(zhǎng)率提高30%以上,同時(shí)提高零件的表面質(zhì)量。綜述并評(píng)價(jià)了中錳鋼經(jīng)溫成形后的微觀組織與力學(xué)性能以及冷彎性能、成形性能、電阻點(diǎn)焊等工藝性能,并與22MnB5鋼熱成形進(jìn)行了系統(tǒng)地比較,體現(xiàn)出溫成形中錳鋼節(jié)能環(huán)保、提高碰撞安全性的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。