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基于主應(yīng)力跡線的有限土擋墻主動(dòng)土壓力計(jì)算方法

摘要:有限填土土壓力分析中常用水平薄層分析模型以期得到墻后土壓力強(qiáng)度分布公式,而水平薄層模型中其實(shí)際受力情況是土壓力計(jì)算中最關(guān)鍵之處。為得到水平薄層各點(diǎn)實(shí)際受力情況,在現(xiàn)有理論基礎(chǔ)上,首先基于墻土間摩擦必然引起擋土墻后土體主應(yīng)力方向發(fā)生偏轉(zhuǎn)的力學(xué)機(jī)理與特點(diǎn),引入主應(yīng)力跡線概念,探討了擋土墻后主應(yīng)力跡線型式,得到土體各點(diǎn)的主應(yīng)力偏轉(zhuǎn)規(guī)律,最終得到各點(diǎn)實(shí)際受力情況。然后在此基礎(chǔ)上,改進(jìn)了水平薄層法受力模型,建立兩側(cè)墻背垂直且粗糙、填土面水平的有限土體主動(dòng)土壓力計(jì)算方法。最后通過(guò)與現(xiàn)有有限土體擋土墻土壓力計(jì)算理論進(jìn)行分析,驗(yàn)證了本文土壓力理論的合理性與可行性。

關(guān)鍵詞:
  • 擋土墻  
  • 主動(dòng)土壓力  
  • 有限土體  
  • 主應(yīng)力跡線  
  • 墻土摩擦  
作者:
黃鑫; 曹文貴; 劉濤
單位:
湖南大學(xué)巖土工程研究所; 湖南長(zhǎng)沙410082
刊名:
公路工程

注:因版權(quán)方要求,不能公開(kāi)全文,如需全文,請(qǐng)咨詢雜志社

期刊名稱:公路工程

公路工程雜志由湖南省交通科學(xué)研究院主辦,湖南省交通運(yùn)輸廳主管的學(xué)術(shù)刊物,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為:43-1481/U。創(chuàng)辦于1975年,雙月刊,在全國(guó)同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。其主要欄目有:科學(xué)研究、工程設(shè)計(jì)、施工技術(shù)、工程材料、其他等。