摘要：本文通過(guò)對(duì)開(kāi)孔舵葉面上水流和水流在開(kāi)孔中流通的技術(shù)分析,采用計(jì)算水流在開(kāi)孔中的流通體積并轉(zhuǎn)化為開(kāi)孔造成舵力損失的相當(dāng)面積的方法,推導(dǎo)出開(kāi)孔舵的開(kāi)孔影響系數(shù)表達(dá)式。此式表達(dá)了開(kāi)孔舵對(duì)舵力的影響不僅取決于舵角、船速和轉(zhuǎn)舵速度,而且與開(kāi)孔的幾何形狀、尺寸及舵葉厚度有關(guān)。進(jìn)而解釋了開(kāi)孔舵之所以能降低轉(zhuǎn)舵力矩而對(duì)舵效影響甚微的機(jī)理。最后對(duì)廣船多見(jiàn)開(kāi)孔舵、舵葉面開(kāi)孔形狀常取菱形及開(kāi)孔舵退出歷史舞臺(tái)等問(wèn)題展開(kāi)了有益的討論。