摘要：為了探索來(lái)流馬赫數(shù)的變化對(duì)吸力面葉尖小翼間隙泄漏流動(dòng)控制效果的影響,采用數(shù)值模擬軟件ANSYS CFX對(duì)Ma=0.5、Ma=0.6及Ma=0.7三個(gè)高亞聲速下無(wú)葉尖小翼葉柵及加裝了不同寬度吸力面小翼的擴(kuò)壓葉柵進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算。結(jié)果表明:當(dāng)Ma=0.5時(shí),不同寬度吸力面葉尖小翼都可以削弱泄漏渦的強(qiáng)度,改善葉頂間隙流動(dòng),降低葉柵流動(dòng)損失。與原型葉柵相比,SW2.0方案總壓損失降低了4.52%。而當(dāng)來(lái)流馬赫數(shù)逐漸變大時(shí)。吸力面葉尖小翼對(duì)葉柵頂部流場(chǎng)帶來(lái)的有效改善作用隨之減弱,對(duì)流場(chǎng)的消極影響增強(qiáng)。當(dāng)Ma=0.7時(shí),吸力面葉尖小翼結(jié)構(gòu)增加了流場(chǎng)總壓損失。