摘要：為解決風(fēng)力機組實際運行中風(fēng)速儀測量風(fēng)速不準確的問題,采用真機試驗與數(shù)值模擬相結(jié)合的研究方法對其進行研究。通過對試驗數(shù)據(jù)及模擬結(jié)果進行分析,得如下結(jié)果:風(fēng)力機轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)速未達到額定轉(zhuǎn)速時,測風(fēng)儀測量的風(fēng)速偏差隨來流風(fēng)速的增加而增大;在轉(zhuǎn)輪達到額定轉(zhuǎn)速,來流風(fēng)速為8 m/s時,此時風(fēng)速儀測量風(fēng)速為8.82 m/s,存在的最大偏差為0.82 m/s;轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)速保持在額定轉(zhuǎn)速,來流風(fēng)速繼續(xù)增大時,測風(fēng)儀測量風(fēng)速偏差將隨來流的增加逐漸減小,相比于一次修正函數(shù),對測風(fēng)儀測量風(fēng)速采用二次函數(shù)進行修正,其效果較好,得到的實際功率曲線與理論功率曲線更為符合。