摘要：以某汽車座椅側(cè)板為例,采用有限元分析軟件Auto Form對座椅側(cè)板拉延和翻邊成形進行模擬分析,為解決其翻邊成形過程中回彈量過大的問題,在翻邊成形過程中增加擋板進行預(yù)成形,成功解決該問題。為得到更好的成形效果,設(shè)計4因素3水平正交試驗,選取壓邊力、模具間隙、沖壓速度和摩擦系數(shù)作為因素。試驗結(jié)果表明:回彈量隨沖壓速度和模具間隙的增大而變大,摩擦系數(shù)和壓邊力對回彈量影響較小。綜合考慮后得出最優(yōu)參數(shù)組合為:壓邊力為250 k N,板料間隙為1. 05t,沖壓速度為10 mm·s-1,摩擦系數(shù)為0. 16。采用最優(yōu)參數(shù)組合進行試模,制件成形質(zhì)量良好,與模擬結(jié)果一致,為制件實際生產(chǎn)提供了理論依據(jù)。