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薄板沖壓件跌落變形機理及控制措施

摘要:薄板沖壓件的跌落變形會引起零件尺寸偏差、表面缺陷等問題。對某車型翼子板零件進行跌落變形試驗,分析跌落變形的方向、量值及穩(wěn)定性。在此基礎上,對跌落過程進行有限元模擬,分析跌落變形的機理及控制措施。研究結(jié)果表明:動態(tài)跌落過程中,零件幾何特征急劇變化的區(qū)域會發(fā)生應力集中,導致局部的、微小的塑性變形;零件局部塑性變形后,彈性回復的過程十分重要,此過程會出現(xiàn)尺寸和表面缺陷問題。為減輕零件跌落變形影響,可采取降低跌落高度、調(diào)整跌落姿態(tài)及優(yōu)化沖壓件造型等措施。

關鍵詞:
  • 沖壓件  
  • 跌落變形  
  • 重力  
  • 回彈  
  • 有限元模擬  
作者:
沈洪慶; 童亞平
單位:
上汽大眾汽車有限公司規(guī)劃部; 上海201805
刊名:
鍛壓技術(shù)

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期刊名稱:鍛壓技術(shù)

鍛壓技術(shù)雜志緊跟學術(shù)前沿,緊貼讀者,國內(nèi)刊號為:11-1942/TG。堅持指導性與實用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1958年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。