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高鐵電力SVG無功補(bǔ)償綜合技術(shù)研究

摘要:補(bǔ)償裝置可以對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償,通過其與電網(wǎng)并聯(lián)后提供無功電流,可基于負(fù)荷的無功電流進(jìn)行無功功率補(bǔ)償。本文討論基于MMC的補(bǔ)償裝置,該系統(tǒng)基于以太網(wǎng)的智能設(shè)備,通過公共以太網(wǎng)或?qū)S霉饫|進(jìn)行組網(wǎng),利用近場(chǎng)紅外感應(yīng)技術(shù)、Wifi無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使設(shè)備終端實(shí)時(shí)獲取裝置的信息并加以控制,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制與監(jiān)測(cè),并能夠接入既有后臺(tái)控制和監(jiān)測(cè)系統(tǒng),真正實(shí)現(xiàn)控制的信息化、自動(dòng)化和智能化,確保系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行,具有很好的應(yīng)用前景。

關(guān)鍵詞:
  • 高速鐵路  
  • 供電技術(shù)  
  • 無功補(bǔ)償  
作者:
成明華; 戴麗君
單位:
中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京供電段; 南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院供電工程學(xué)院
刊名:
電氣化鐵道

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期刊名稱:電氣化鐵道

電氣化鐵道雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為:11-2701/U。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1990年,雜志在全國(guó)同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。