摘要：使用GO法(goal-oriented methodology)分析了某型民用飛機液壓系統(tǒng)的可靠性,并解決了GO法不能考慮系統(tǒng)內(nèi)部反饋回路的問題.首先在飛機液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖基礎(chǔ)上,對各個功能部件進行合理劃分,建立了飛機液壓系統(tǒng)的GO模型,采用布爾代數(shù)思想構(gòu)造反饋回路的布爾運算式,解決了GO法不能考慮反饋回路的問題;其次進行了GO運算,得到了飛機液壓系統(tǒng)的可靠度,并將不含反饋回路和含有反饋回路的系統(tǒng)可靠度進行了對比,證明了含有反饋回路的GO法精確度更高;再次構(gòu)建了飛機液壓系統(tǒng)的故障樹模型,用最小徑集法計算了系統(tǒng)的可靠度;最后將含有反饋回路的GO法計算結(jié)果與故障樹法計算結(jié)果進行對比,驗證了GO法在飛機液壓系統(tǒng)可靠性分析和測試評估中的有效性和正確性.