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大氣負荷效應對中國IGS站定位的影響分析

摘要:針對中國境內IGS站運行過程中易受大氣負荷效應的影響導致定位精度降低的問題,提出利用GAMIT/GLOBK軟件進行觀測值層面改正和根據(jù)格林函數(shù)積分原理計算日均值改正2種大氣負荷效應的改正方法,對中國及周邊13個IGS站的觀測數(shù)據(jù)按照設計的4種方案分別進行處理。統(tǒng)計分析結果表明,大氣負荷效應對IGS站基線及定位均有一定程度的影響,基線所受影響隨基線長度的增大而增大,對定位的影響主要體現(xiàn)在垂向,改正大氣負荷效應后可以提高IGS站的定位精度。

關鍵詞:
  • 國際gnss服務組織  
  • 非構造負荷形變  
  • 大氣負荷效應  
作者:
張健琿; 楊國林; 劉濤; 高志鈺; 邵明
單位:
蘭州交通大學測繪與地理信息學院; 蘭州730070; 甘肅省地理國情監(jiān)測工程實驗室; 蘭州730070
刊名:
導航定位學報

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期刊名稱:導航定位學報

導航定位學報緊跟學術前沿,緊貼讀者,國內刊號為:10-1096/P。堅持指導性與實用性相結合的原則,創(chuàng)辦于1995年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。