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基于多信息融合的航空線路串聯(lián)故障電弧識(shí)別方法

摘要:航空電氣線路工作環(huán)境復(fù)雜,故障電弧判別可靠性要求較高,而單特征的識(shí)別方法診斷效果相對(duì)較差。針對(duì)這一問(wèn)題,提出運(yùn)用多特征信息融合算法對(duì)航空低壓配電線路故障電弧檢測(cè)的方案。采用脈寬百分比、變異系數(shù)、間諧波均值和小波奇異熵四個(gè)特征量對(duì)線路電流時(shí)域、頻域和時(shí)頻域特征進(jìn)行提取;依據(jù)突變理論建立故障電弧評(píng)價(jià)模型,對(duì)多特征量信息融合求出故障電弧評(píng)價(jià)指標(biāo);根據(jù)評(píng)價(jià)指標(biāo),對(duì)線路中是否出現(xiàn)故障電弧進(jìn)行判斷。結(jié)果表明,正常情況和故障電弧下的評(píng)價(jià)指標(biāo)區(qū)分明顯,易于設(shè)定閾值,且該方法適用于多種負(fù)載類(lèi)型和電流等級(jí)。

關(guān)鍵詞:
  • 多信息融合  
  • 航空故障電弧  
  • 串聯(lián)故障電弧  
  • 多維特征量  
  • 故障識(shí)別  
作者:
崔芮華; 王洋; 王傳宇; 李英男; 李鋒鋒
單位:
省部共建電工裝備可靠性與智能化國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(河北工業(yè)大學(xué)); 天津300130; 河北省電磁場(chǎng)與電器可靠性重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(河北工業(yè)大學(xué)); 天津300130
刊名:
電工技術(shù)學(xué)報(bào)

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期刊名稱(chēng):電工技術(shù)學(xué)報(bào)

電工技術(shù)學(xué)報(bào)緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為:11-2188/TM。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1986年,雜志在全國(guó)同類(lèi)期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。