摘要：通過對(duì)國(guó)內(nèi)汽、煤、柴油消費(fèi)形勢(shì)分析,指出未來航煤需求剛性增長(zhǎng),壓減柴油、增產(chǎn)航煤是燃料型煉廠產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向。湖南長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道投入運(yùn)營(yíng)后,國(guó)際航班增加,保稅航煤消費(fèi)需求增長(zhǎng)較快,C企業(yè)積極開通保稅航煤業(yè)務(wù)、提高周邊航煤市場(chǎng)占有率。通過優(yōu)化常減壓裝置操作,拓寬常一線餾程增產(chǎn)航煤組分油;采取技術(shù)措施,消除航煤加氫精制裝置高負(fù)荷運(yùn)行的瓶頸;優(yōu)化儲(chǔ)罐調(diào)配,拓展出廠方式,提高航煤儲(chǔ)運(yùn)能力,從而實(shí)現(xiàn)了增產(chǎn)航煤目標(biāo),調(diào)整了產(chǎn)品結(jié)構(gòu),降低了柴汽比。