摘要：中國(guó)地方政府在實(shí)施交通影響評(píng)價(jià)時(shí)仍面臨一些問(wèn)題,有必要借鑒國(guó)外交通影響評(píng)價(jià)的政策與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。深入剖析日本實(shí)施的交通影響評(píng)價(jià)法規(guī)、管理規(guī)定與實(shí)踐,有助于高密度地區(qū)土地開發(fā)的有效管理。研究發(fā)現(xiàn),為提升交通影響評(píng)價(jià)的實(shí)施效果,地方政府應(yīng)注重多層次交通與土地規(guī)劃的協(xié)調(diào)與管理;在交通影響評(píng)價(jià)過(guò)程中應(yīng)強(qiáng)化公交優(yōu)先理念的制定與落實(shí);合理采用大數(shù)據(jù)手段,深入理解土地開發(fā)的交通影響,并采取精細(xì)化的交通管理措施。作為落實(shí)中國(guó)公交都市戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié),交通影響評(píng)價(jià)應(yīng)從管理體制和新技術(shù)應(yīng)用等方面加強(qiáng)土地開發(fā)與綠色交通的協(xié)調(diào)。