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鋰離子動力電池中等荷電狀態(tài)下熱失控產(chǎn)物噴發(fā)過程

摘要:以電動汽車用方殼型鎳鈷錳(NCM)鋰離子動力電池為研究對象,以氮?dú)鉃槎栊员Wo(hù),采用高速攝影的方法,在密閉容器內(nèi)開展了電池?zé)崾Э禺a(chǎn)物噴發(fā)過程的試驗(yàn)研究。檢測壓力突變表明,中等荷電狀態(tài)下的電池?zé)崾Э睾蟮膰姲l(fā)過程出現(xiàn)了2次劇烈噴射,分別導(dǎo)致了噴發(fā)物射流區(qū)溫度的突然降低和快速升高。借助輔助光源,捕捉到了熱失控產(chǎn)物首次噴發(fā)演變過程的高速影像,進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn),首次噴發(fā)經(jīng)歷了初期的帶狀和錐形噴發(fā),然后進(jìn)入較長時間的無定形噴發(fā)和后期的倒錐形噴發(fā);同時,在影像中還觀察到了氣-液-固三相共存的特征。

關(guān)鍵詞:
  • 鋰離子電池  
  • 熱失控  
  • 噴發(fā)  
  • 高速攝影  
作者:
王賀武; 張亞軍; 李成; 李偉峰; 歐陽明高
單位:
清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 北京100084
刊名:
儲能科學(xué)與技術(shù)

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儲能科學(xué)與技術(shù)雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國內(nèi)刊號為:10-1076/TK。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于2012年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。