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基于雙霍爾傳感器的汽車電動(dòng)車窗防夾算法設(shè)計(jì)與驗(yàn)證

摘要:介紹一種基于雙霍爾傳感器電機(jī)的汽車電動(dòng)車窗防夾控制算法,分析了電壓波動(dòng)、溫度變化、膠條老化等因素對(duì)車窗防夾控制的影響,通過(guò)增加電壓和溫度補(bǔ)償、自適應(yīng)更新車窗機(jī)械特性等方法優(yōu)化了算法,解決了市場(chǎng)普遍存在的誤防夾問(wèn)題,擺脫了對(duì)外資供應(yīng)商的依賴性,通過(guò)臺(tái)架試驗(yàn)驗(yàn)證了算法的有效性.

關(guān)鍵詞:
  • 電動(dòng)車窗  
  • 雙霍爾傳感器  
  • 防夾控制算法  
作者:
辛豐強(qiáng); 王東生; 崔書(shū)超; 薛飛
單位:
北京汽車集團(tuán)越野車研究院; 北京101300
刊名:
車輛與動(dòng)力技術(shù)

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車輛與動(dòng)力技術(shù)雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為:11-4493/TH。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1979年,雜志在全國(guó)同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。