摘要：以某車身左側(cè)圍為模型,利用三維偏差分析軟件3DCS對(duì)其進(jìn)行了裝配偏差分析,結(jié)果表明該車身側(cè)圍后段與后保險(xiǎn)杠的間隙和面差公差均不滿足設(shè)定目標(biāo)要求.依據(jù)分析結(jié)果對(duì)該車身側(cè)圍進(jìn)行了裝夾變形分析,進(jìn)而結(jié)合CAE分析結(jié)果,將裝夾變形因素添加到裝配公差約束條件中,對(duì)車身側(cè)圍進(jìn)行了公差優(yōu)化分配,并利用質(zhì)量成本理論進(jìn)行評(píng)價(jià).優(yōu)化后其超差率均不超過5%,裝配質(zhì)量明顯提高,并且總損失成本降低了7.16%,驗(yàn)證了該優(yōu)化分配的合理性,實(shí)現(xiàn)了以較低的制造成本提高汽車裝配質(zhì)量的優(yōu)化目標(biāo).