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空燃比分析儀標校研究

摘要:傳統(tǒng)的空燃比分析儀標校方法分為濃燃和稀燃兩段進行標校.文中搭建了針對空燃比分析儀的測試環(huán)境,利用自主研發(fā)的控制系統(tǒng)獲得了從濃燃到稀燃不同λ值下寬域氧(UEGO)傳感器的極限電流值,使用Origin軟件進行多項式擬合,將擬合的公式運用到空燃比分析儀的控制系統(tǒng)中,完成標校.實驗結(jié)果表明,標校后空燃比分析儀的Ip-λ值曲線與博世LSU4.9數(shù)據(jù)手冊的曲線高度吻合,所測得的λ值與日本HORIBA-730λ儀誤差不超過1%.

關(guān)鍵詞:
  • 空燃比分析儀  
  • 標校  
  • 寬域氧傳感器  
作者:
陳煥波; 周坤; 簡家文; 張鑫; 鄒杰
單位:
寧波大學信息與工程學院; 寧波315211
刊名:
車輛與動力技術(shù)

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