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船用風(fēng)管旁通控制空調(diào)系統(tǒng)

摘要:為實(shí)現(xiàn)船用空調(diào)的精確控制和節(jié)能,針對(duì)傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)不能實(shí)現(xiàn)局部空調(diào)區(qū)域或房間的獨(dú)立控制,不能達(dá)到節(jié)能目標(biāo)的問(wèn)題,以及變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)造價(jià)高、控制復(fù)雜的問(wèn)題,提出一種新型船用風(fēng)管旁通控制空調(diào)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可在空調(diào)風(fēng)機(jī)定風(fēng)量的前提下實(shí)現(xiàn)局部空調(diào)區(qū)域或房間的實(shí)時(shí)控制和節(jié)能,且不影響其他房間空調(diào)的正常使用。

關(guān)鍵詞:
  • 船用空調(diào)  
  • 三通變向風(fēng)閘  
  • 旁通風(fēng)管  
  • 節(jié)能控制  
作者:
楊勇
單位:
中船郵輪科技發(fā)展有限公司; 上海200439
刊名:
船舶與海洋工程

注:因版權(quán)方要求,不能公開(kāi)全文,如需全文,請(qǐng)咨詢(xún)雜志社

期刊名稱(chēng):船舶與海洋工程

船舶與海洋工程雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為:31-2076/U。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1985年,雜志在全國(guó)同類(lèi)期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。