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電動(dòng)汽車BMS輻射發(fā)射優(yōu)化方法

摘要:基于某電動(dòng)汽車350MHz處的輻射發(fā)射超標(biāo)問題,介紹了針對(duì)窄帶干擾板級(jí)常用的幾種優(yōu)化措施。通過對(duì)芯片外圍所用的電容、磁珠進(jìn)行選型,降低了350MHz發(fā)射強(qiáng)度,并采用交疊層電容拼接方法在ADUM5401隔離芯片兩側(cè)地之間構(gòu)建等效電容,350MHz干擾幅值明顯降低;最后對(duì)優(yōu)化后的電池管理系統(tǒng)部件及電池包系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化效果驗(yàn)證。結(jié)果表明,超標(biāo)頻段發(fā)射強(qiáng)度明顯降低,符合GB14023-2011的限值要求。

關(guān)鍵詞:
  • 電磁兼容  
  • 電池管理系統(tǒng)  
  • 隔離電源  
  • 電容  
作者:
王志遠(yuǎn); 高新杰; 馮來兵; 王春杰
單位:
北京新能源汽車股份有限公司
刊名:
安全與電磁兼容

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期刊名稱:安全與電磁兼容

安全與電磁兼容雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為:11-3452/TM。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1989年,雜志在全國(guó)同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。